Комментарии на: Правильный бутерброд

От: Рид

Рид — Fri, 19 Mar 2010 10:35:18 +0000

Если все дороги сделать сразу очень хорошими, как потом на “их ремонт” деньги выбивать. Хорошим дорогам ремонт не нужен, а это невыгодно.

От: Две беды вместе… | Авто блог об авариях и угонах

Две беды вместе… | Авто блог об авариях и угонах — Wed, 10 Mar 2010 08:26:33 +0000

[...] опыт питерских дорожников представляет интернациональный интерес [...]

От: Юрий

Юрий — Sun, 07 Mar 2010 10:43:07 +0000

Да уж, вот сейчас асфальт доложут, а потом им понадобится траншею выкопать в том месте.

От: продавец

продавец — Sat, 16 Jan 2010 17:44:32 +0000

согласен с Олегом. к сожалению, у нас в стране так делается практически все - сперва делают, а потом думают. хорошо, если думают. зачастую и этого не делают. тупо пилят государственные деньги и делают абы как, а мы потом страдаем =(

От: Олег

Олег — Tue, 12 Jan 2010 07:52:24 +0000

Да просто, видимо, надо было деньги “попилить”. А более разумного способа не нашли

От: Заметки водителя

Заметки водителя — Sat, 09 Jan 2010 11:51:33 +0000

Да посмотрите кто, у нас дороги строит! Все рассчитано таким образом, что потом этих горе строителей, днем с огнем не найдешь! И так везде от мвд до руководства страной!

От: Александр

Александр — Wed, 06 Jan 2010 13:19:55 +0000

Комментарий специалиста (отсюда):

Ремонт дороги в зимнее время
1. просто и надежно — можно засыпать щебнем(не очень крупная фракция–5–20 к примеру, можно добавление песка) и до весны данный участок будет более менее нормально реботать.
2.в зимнее время невозможно применение битумной эмульсии(для повышения адгезии), соответственно
зимой проблемные участки выфрезеровываются и заливаются асфальтобетоном повышенной температуры, повышенной пластичности. так же необходим нагрев подложки\основания газовыми\битумными горелками.
3. иностранные асфальтоукладочные комплексы позволяют ремонтировать дороги в зимнее время, но там идет целый поезд, в котором фреза снимает покрытие, покрытие либо увозится, либо добавляется в смесь, следом сразу же в сцепке идёт асфальтоукладчик(возможен прогрев основания перед укладкой), основание–сухое, чистое, горячее, плюс горячая пластичная смесь–тогда всё нормально.
4.так же можно по такой схеме и укладывать асфальтобетон к примеру на щебеночное основание, но основание прогревают газовыми\битумными горелками
В данном ролике идёт просто разбазаривание денег, материалов.