Комментарии на: “Кенгурятники” под запрет!

От: Павел

Павел — Mon, 14 Nov 2011 09:43:35 +0000

Чушь полная, лутше бы наказывали жоско любителей погонять пьяные или под наркотой,

От: Владимир

Владимир — Tue, 28 Sep 2010 14:01:34 +0000

В дополнение к моему комментарию “Кенгурятники на джипы не запрещены”.
Не запрещаются в силу поправок Техническому регламенту кенгурятники для транспортных средств повышенной проходимости категории G.
Согласно “ГОСТ Р 52051-2003 Механические транспортные средства и прицепы. Классификация и определения” к категории G - транспортные средства повышенной проходимости
относятся следующие транспортные средства:
8.1. Определение
К транспортным средствам повышенной проходимости относят транспортные средства категорий М и N, удовлетворяющие требованиям настоящего раздела, соответствие которым проверяют в условиях, определяемых в 8.2 и 8.3.
8.1.1. Транспортные средства категории N1, максимальная масса которых не более 2 т, а также транспортные средства категории M1 считают транспортными средствами повышенной проходимости, если они имеют:
- по меньшей мере одну переднюю и одну заднюю оси, конструкция которых обеспечивает их одновременный привод, включая и транспортные средства, в которых привод одной оси может отключаться;
- по меньшей мере один механизм блокировки дифференциала или один механизм аналогичного действия, и
- если они (в случае одиночного транспортного средства) могут преодолевать подъем 30%.
Кроме того, они должны удовлетворять по меньшей мере пяти из шести приведенных ниже требований:
- угол въезда должен быть не менее 25°;
- угол съезда должен быть не менее 20°;
- угол продольной проходимости должен быть не менее 20°;
- дорожный просвет под передней осью должен быть не менее 180 мм;
- дорожный просвет под задней осью должен быть не менее 180 мм;
- межосевой дорожный просвет должен быть не менее 200 мм.

Большинство джипов и ряд кроссоверов полностью удовлетворяют этим требованиям и, следовательно, могут спокойно разъезжать с кенгурятниками.

Владимир

От: Владимир

Владимир — Thu, 23 Sep 2010 13:30:42 +0000

Кенгурятники на джипы не запрещены!!!
Постановлением Правительства от 10 сентября 2010 г. N 706 г. Москва “О внесении изменений в технический регламент о безопасности колесных транспортных средств” в “запретительном” пункте Регламента изъято упоминание о распространении действия этого пункта на транспортные средства повышенной проходимости (категория G).
Это постановление вступает в силу с 30 сентября 2010 г.

От: Александр

Александр — Mon, 30 Aug 2010 19:51:09 +0000

Наличие кенгурятника на машине ,это ответ нашим плохим дорогам и дуракам.

От: Dimon163

Dimon163 — Fri, 04 Jun 2010 10:27:15 +0000

Это опять очередной рейд по сбору денег-взяток, КЕНГУРЯТНИК не УБЕРУ!!! P.s. надо бы новый тех талон получить до сентября……..

От: Андрей

Андрей — Mon, 24 May 2010 09:39:27 +0000

Господам из правительства надо поднять свои жирные жопы, вылезти из догогих иномарок и проехаться на тезике по глубинке, а только тогда принимать законы!!!!!!

От: Александр

Александр — Thu, 25 Mar 2010 15:33:39 +0000

А загнать-бы этих умников (которым кенгурятники помешали) на их расфуфыренных асфальтоходах, на многочисленные лесные, таёжные и т.п. дороги нашей необъятной родины!!?

От: евгения

евгения — Fri, 26 Feb 2010 12:59:28 +0000

абсолютно согласна с последним комментарием! дороги надо делать, светофоры нормальные, а то в солнечную погоду вообще бывает непонятно, какой свет горит! а сейчас так вообще - буксуем даже на полноприводном джипе - снег не убирают!!! ну при чем тут кенгурятники?! а летом он нас спасал на лесных дорогах…

От: Эдуард

Эдуард — Sun, 10 Jan 2010 16:59:14 +0000

Любопытно… прозводилась ли простая статистика - сколько процентов пострадавших в авариях пешеходов пострадала именно от наличия на автомобиле кенгурятника??? Я думаю, что это тысячные доли процента!!!! А сколько нужно сбить пешеходов на опасном участке дороги, что бы там наконец-то поставили светофор!!!!! Это ведь господин Путин много говорил о правильной расстановке приоритетов!!!! Так и начал бы с главного… 1.Качество дорожного покрытия. 2. Разметка. 3. Грамотная расстановка знаков, светофоров. А ОН войну кенгурятникам объявил. На так лобируемые изделия (не повернется язык назвать автомобилем) Автоваза элементарный АБС поставили бы лучше….

От: Дмитрий

Дмитрий — Sun, 27 Dec 2009 17:11:51 +0000

Не пойму какая разница если трехтонник ударит на одной и той же скорости и без “кенгурятника” и с ним результат один и тот же!!!!
Скорость-вот главное на что надо обратить внимание! 2кенгурятник” для защиты авто, да и запас жизни увеличивается! Много автолюбителей берут джип и оборудуют его этими дугами для защиты так как работают вне населенных пунктах, например как я! Если бы не ” кенгурятник” то я бы не один раз прибегал к покраске, а то и рихтовке, так как бываю в суровых условиях!